| MOQ: | 1 stks |
| Prijs: | 0.99-99USD/PCS |
| Standaardverpakking: | verpakking |
| Leveringstermijn: | 2-10 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Paypal |
| Toeleveringskapaciteit: | 50000 STUKS |
High-Frequency Hybride Stack-up: Ontwerp van een 8-laags printplaat met RO4350B, FR-4 en Sequentiële Laminering
Nu draadloze communicatie, automotive radar en high-speed digitale systemen doordringen tot multi-gigahertz frequenties, wordt de keuze van het printplaatmateriaal cruciaal. Kostenbeperkingen verhinderen echter vaak het gebruik van hoogwaardige laminaten over een gehele meerlaagse printplaat. De oplossing? Een hybride stack-up die Rogers RO4350B combineert voor hoogfrequente lagen met standaard FR-4 voor de rest.
Dit artikel onderzoekt een geavanceerd 8-laags ontwerp dat het beste van twee werelden benut: low-loss RO4350B op de buitenste lagen voor signaalintegriteit, en FR-4 in het midden voor structurele en kostenefficiëntie. We zullen ook de unieke eigenschappen van RO4350B onderzoeken, evenals de implementatie van blind vias, buried vias en met hars gevulde vias.
Product Snapshot: De 8-laags Hybride Printplaat
Structuur: 8-laags meerlaagse PCB
Afmetingen Afgewerkte Printplaat: 1,553 mm
Kopergewicht: Binnenlaag 1 oz, Buitenlaag 1 oz
Oppervlakteafwerking: ENIG (Electroless Nickel Immersion Gold)
Soldeermasker: Groen met witte belettering
Paneelafmetingen: 120 mm x 30 mm = 1 stuk
Koperdikte Geplateerde Doorlopende Gaten (PTH): 25 μm (voldoet aan IPC Klasse 3)
Randbeplating: Metalen rand (randbeplating / kasteelgaten)
Stack-up
![]()
Verdiepende Kennis 1: RO4350B Laminaat – Eigenschappen, Parameters en Verwerking
RO4350B is een koolwaterstof keramisch laminaat uit de RO4000® serie van Rogers Corporation, ontworpen om hoogfrequente prestaties te leveren tegen een kostprijs die compatibel is met standaard FR-4 fabricageprocessen.
Belangrijkste Parameters (uit Rogers RO4000 Serie Datasheet)
| Eigenschap | Typische Waarde (RO4350B) | Conditie / Testmethode |
| Diëlektrische Constante (Dk), Proces | 3,48 ± 0,05 | 10 GHz, 23°C, Geklemde Stripline |
| Dissipatiefactor (Df) | 0,0037 | 10 GHz, 23°C |
| Thermische Coëfficiënt van Dk | +50 ppm/°C | -50°C tot 150°C |
| Tg (Glasovergangstemperatuur) | >280°C (536°F) | TMA Methode |
| Td (Ontledingstemperatuur) | 390°C | ASTM D3850 |
| CTE (Z-as) | 32 ppm/°C | -55°C tot 288°C |
| Vochtgehalte | 0,06% | 48 uur onderdompeling, 50°C |
| Volume Weerstand | 1,2 x 10¹⁰ MΩ·cm | COND A |
| Elektrische Sterkte | 31,2 KV/mm (780 V/mil) | 0,51 mm dikte |
| Ontvlambaarheid | UL 94 V-0 | – |
| Koperen Peelsterkte | 0,88 N/mm (5,0 pli) | Na soldeerbad, 1 oz ED folie |
Toepassingsgebieden
Vanwege de stabiele Dk over frequentie en temperatuur, en de lage dissipatiefactor, wordt RO4350B veel gebruikt in:
Automotive radar (77 GHz en 24 GHz)
5G infrastructuur (massive MIMO, kleine cellen)
RF microgolfcircuits (vermogensversterkers, LNA's)
Satellietcommunicatie (Ku-band, Ka-band)
High-speed digitaal (backplanes, testapparatuur)
Belangrijke Verwerkingspunten voor RO4350B
In tegenstelling tot PTFE-gebaseerde materialen (bijv. RO3000-serie), biedt RO4350B aanzienlijke fabricagevoordelen:
Geen Natriumets Vereist: RO4350B is een thermohardend koolwaterstofmateriaal, geen PTFE. Standaard FR-4 desmear (alkalisch permanganat) of plasma (CF₄/O₂) processen zijn voldoende.
Boren: Standaard hardmetalen boren zijn compatibel. Aanbevolen oppervlaktesnelheid: 300-500 SFM (90-150 m/min). Spaandertoevoer: 0,002-0,004 inch/omwenteling. Vermijd snelheden >500 SFM om overmatige gereedschapsslijtage te voorkomen. Verwachte ruwheid van de gatwand: 8-25 µm.
PTH Verwerking: Desmear is doorgaans niet vereist voor dubbelzijdige printplaten vanwege de hoge Tg (>280°C). Voor meerlaagse printplaten kan een enkele of dubbele passage door alkalisch permanganat worden gebruikt. Rogers raadt etsbak af, omdat dit vuldeeltjes kan losmaken.
Routeren: Gebruik hardmetalen spiraalboren met meerdere snijkanten. Oppervlaktesnelheid onder 500 SFM, spaandertoevoer 0,0010-0,0015 inch/omwenteling.
Oxidatie Overweging: Langdurige blootstelling aan hoge-temperatuur oxiderende omgevingen kan de diëlektrische eigenschappen van koolwaterstof-gebaseerde materialen veranderen. Rogers raadt aan om elk ontwerp te evalueren voor langdurige betrouwbaarheid.
Verdiepende Kennis 2: Blind Vias en Buried Vias – Waarom Gebruiken?
In complexe meerlaagse PCB's zoals deze 8-laags printplaat, hoeven niet alle gaten door de gehele dikte te gaan. Dit is waar blind en buried vias essentieel worden.
Definities
| Via Type | Beschrijving | Fabricagemethode |
| Doorlopend Via | Geboord van boven naar beneden door alle lagen | Standaard boor na laminering |
| Blind Via | Verbindt een buitenlaag met een of meer binnenlagen, maar gaat NIET door de gehele printplaat | Laserboor of mechanische boor met gecontroleerde diepte na laminering van buitenlagen |
| Buried Via | Verbindt alleen twee of meer binnenlagen; niet zichtbaar vanaf de buitenlagen | Boor en plaat binnenste sub-assemblage voor definitieve laminering |
In Dit Product: 1-2 Blind Vias en 5-6 Buried Vias
1-2 Blind Via: Verbindt Laag 1 (bovenste RO4350B) met Laag 2 (eerste FR-4 binnenlaag). Dit maakt het mogelijk om een hoogfrequent signaal vanaf de buitenste laag de printplaat binnen te laten komen en onmiddellijk naar een binnenlaag te gaan zonder door de gehele stack-up te steken.
5-6 Buried Via: Verbindt Laag 5 met Laag 6 volledig binnen de FR-4 kern. Deze interne verbinding is volledig verborgen na definitieve laminering.
Waarom Blind en Buried Vias Gebruiken?
Hogere Routeringsdichtheid: Door oppervlakte op buitenlagen vrij te maken, maken blind vias de plaatsing van meer componenten en sporen mogelijk. Buried vias creëren interne "interposer" verbindingen zonder de buitenste laag te belasten.
Verbeterde Signaalintegriteit (SI): Een doorlopend via creëert een lange stub (ongebruikt deel van de via-cilinder) die fungeert als een impedantie-discontinuïteit en een resonerende antenne bij hoge frequenties. Blind vias elimineren of verminderen stubs aanzienlijk, waardoor de signaalkwaliteit voor multi-gigabit of RF-signalen behouden blijft.
Betere Vermogensintegriteit (PI): Buried vias kunnen worden gebruikt om verbindingen met lage inductie te creëren tussen voedings- en aardvlakken diep in de printplaat, waardoor ruis wordt verminderd.
Minder Lagen (Potentieel): Efficiënt gebruik van blind/buried vias kan soms het totale aantal lagen verminderen dat nodig is voor een complex routeringsschema.
Miniaturisatie: Kleinere padgroottes zijn mogelijk met blind vias (vooral lasergeboorde microvias), waardoor componenten met fijnere pitch kunnen worden doorbroken.
Aanvullende Kenmerken in Dit Ontwerp
Met Hars Gevulde Vias: Vias (waarschijnlijk de buried vias of bepaalde blind vias) worden gevuld met hars en vervolgens afgedicht. Dit voorkomt solderen, zorgt voor een vlak oppervlak voor het stapelen van vias en verbetert de betrouwbaarheid in sequentiële lamineringsprocessen.
25 μm Koper in Gaten (IPC Klasse 3): Dit overschrijdt de typische IPC Klasse 2 eis (20 μm). Klasse 3 vereist hogere betrouwbaarheid voor zware omstandigheden (luchtvaart, medisch, automotive veiligheid). Het dikkere koper zorgt voor een robuuste weerstand tegen mechanische en thermische vermoeidheid.
Randbeplating: Koperen beplating op de printplaatcontour (randbeplating) zorgt voor EMI-afscherming, maakt printplaat-naar-printplaat solderen mogelijk (kasteelgaten) of verbetert de thermische geleidbaarheid langs de rand.
Conclusie: Een Speciaal Ontworpen Hybride Ontwerp
Deze 8-laags printplaat is een voorbeeld van modern PCB-ontwerp voor gemengde signaaltoepassingen. Door 10 mil RO4350B op de buitenste lagen te plaatsen, bereikt de ontwerper lage verliezen en stabiele Dk voor hoogfrequente of snelle signalen. De FR-4 Tg180 kern biedt een kosteneffectief, mechanisch stijf middengedeelte voor stroomdistributie en langzame signalen.
Het gebruik van 1-2 blind vias en 5-6 buried vias toont een toewijding aan signaalintegriteit en routeringsdichtheid, terwijl IPC Klasse 3 beplating (25 μm koper) en met hars gevulde vias zorgen voor langdurige betrouwbaarheid. Deze hybride aanpak is een steeds vaker voorkomende strategie in automotive radar, 5G infrastructuur en luchtvaarttelemetrie — waar prestaties, kosten en betrouwbaarheid allemaal in balans moeten zijn.
| MOQ: | 1 stks |
| Prijs: | 0.99-99USD/PCS |
| Standaardverpakking: | verpakking |
| Leveringstermijn: | 2-10 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Paypal |
| Toeleveringskapaciteit: | 50000 STUKS |
High-Frequency Hybride Stack-up: Ontwerp van een 8-laags printplaat met RO4350B, FR-4 en Sequentiële Laminering
Nu draadloze communicatie, automotive radar en high-speed digitale systemen doordringen tot multi-gigahertz frequenties, wordt de keuze van het printplaatmateriaal cruciaal. Kostenbeperkingen verhinderen echter vaak het gebruik van hoogwaardige laminaten over een gehele meerlaagse printplaat. De oplossing? Een hybride stack-up die Rogers RO4350B combineert voor hoogfrequente lagen met standaard FR-4 voor de rest.
Dit artikel onderzoekt een geavanceerd 8-laags ontwerp dat het beste van twee werelden benut: low-loss RO4350B op de buitenste lagen voor signaalintegriteit, en FR-4 in het midden voor structurele en kostenefficiëntie. We zullen ook de unieke eigenschappen van RO4350B onderzoeken, evenals de implementatie van blind vias, buried vias en met hars gevulde vias.
Product Snapshot: De 8-laags Hybride Printplaat
Structuur: 8-laags meerlaagse PCB
Afmetingen Afgewerkte Printplaat: 1,553 mm
Kopergewicht: Binnenlaag 1 oz, Buitenlaag 1 oz
Oppervlakteafwerking: ENIG (Electroless Nickel Immersion Gold)
Soldeermasker: Groen met witte belettering
Paneelafmetingen: 120 mm x 30 mm = 1 stuk
Koperdikte Geplateerde Doorlopende Gaten (PTH): 25 μm (voldoet aan IPC Klasse 3)
Randbeplating: Metalen rand (randbeplating / kasteelgaten)
Stack-up
![]()
Verdiepende Kennis 1: RO4350B Laminaat – Eigenschappen, Parameters en Verwerking
RO4350B is een koolwaterstof keramisch laminaat uit de RO4000® serie van Rogers Corporation, ontworpen om hoogfrequente prestaties te leveren tegen een kostprijs die compatibel is met standaard FR-4 fabricageprocessen.
Belangrijkste Parameters (uit Rogers RO4000 Serie Datasheet)
| Eigenschap | Typische Waarde (RO4350B) | Conditie / Testmethode |
| Diëlektrische Constante (Dk), Proces | 3,48 ± 0,05 | 10 GHz, 23°C, Geklemde Stripline |
| Dissipatiefactor (Df) | 0,0037 | 10 GHz, 23°C |
| Thermische Coëfficiënt van Dk | +50 ppm/°C | -50°C tot 150°C |
| Tg (Glasovergangstemperatuur) | >280°C (536°F) | TMA Methode |
| Td (Ontledingstemperatuur) | 390°C | ASTM D3850 |
| CTE (Z-as) | 32 ppm/°C | -55°C tot 288°C |
| Vochtgehalte | 0,06% | 48 uur onderdompeling, 50°C |
| Volume Weerstand | 1,2 x 10¹⁰ MΩ·cm | COND A |
| Elektrische Sterkte | 31,2 KV/mm (780 V/mil) | 0,51 mm dikte |
| Ontvlambaarheid | UL 94 V-0 | – |
| Koperen Peelsterkte | 0,88 N/mm (5,0 pli) | Na soldeerbad, 1 oz ED folie |
Toepassingsgebieden
Vanwege de stabiele Dk over frequentie en temperatuur, en de lage dissipatiefactor, wordt RO4350B veel gebruikt in:
Automotive radar (77 GHz en 24 GHz)
5G infrastructuur (massive MIMO, kleine cellen)
RF microgolfcircuits (vermogensversterkers, LNA's)
Satellietcommunicatie (Ku-band, Ka-band)
High-speed digitaal (backplanes, testapparatuur)
Belangrijke Verwerkingspunten voor RO4350B
In tegenstelling tot PTFE-gebaseerde materialen (bijv. RO3000-serie), biedt RO4350B aanzienlijke fabricagevoordelen:
Geen Natriumets Vereist: RO4350B is een thermohardend koolwaterstofmateriaal, geen PTFE. Standaard FR-4 desmear (alkalisch permanganat) of plasma (CF₄/O₂) processen zijn voldoende.
Boren: Standaard hardmetalen boren zijn compatibel. Aanbevolen oppervlaktesnelheid: 300-500 SFM (90-150 m/min). Spaandertoevoer: 0,002-0,004 inch/omwenteling. Vermijd snelheden >500 SFM om overmatige gereedschapsslijtage te voorkomen. Verwachte ruwheid van de gatwand: 8-25 µm.
PTH Verwerking: Desmear is doorgaans niet vereist voor dubbelzijdige printplaten vanwege de hoge Tg (>280°C). Voor meerlaagse printplaten kan een enkele of dubbele passage door alkalisch permanganat worden gebruikt. Rogers raadt etsbak af, omdat dit vuldeeltjes kan losmaken.
Routeren: Gebruik hardmetalen spiraalboren met meerdere snijkanten. Oppervlaktesnelheid onder 500 SFM, spaandertoevoer 0,0010-0,0015 inch/omwenteling.
Oxidatie Overweging: Langdurige blootstelling aan hoge-temperatuur oxiderende omgevingen kan de diëlektrische eigenschappen van koolwaterstof-gebaseerde materialen veranderen. Rogers raadt aan om elk ontwerp te evalueren voor langdurige betrouwbaarheid.
Verdiepende Kennis 2: Blind Vias en Buried Vias – Waarom Gebruiken?
In complexe meerlaagse PCB's zoals deze 8-laags printplaat, hoeven niet alle gaten door de gehele dikte te gaan. Dit is waar blind en buried vias essentieel worden.
Definities
| Via Type | Beschrijving | Fabricagemethode |
| Doorlopend Via | Geboord van boven naar beneden door alle lagen | Standaard boor na laminering |
| Blind Via | Verbindt een buitenlaag met een of meer binnenlagen, maar gaat NIET door de gehele printplaat | Laserboor of mechanische boor met gecontroleerde diepte na laminering van buitenlagen |
| Buried Via | Verbindt alleen twee of meer binnenlagen; niet zichtbaar vanaf de buitenlagen | Boor en plaat binnenste sub-assemblage voor definitieve laminering |
In Dit Product: 1-2 Blind Vias en 5-6 Buried Vias
1-2 Blind Via: Verbindt Laag 1 (bovenste RO4350B) met Laag 2 (eerste FR-4 binnenlaag). Dit maakt het mogelijk om een hoogfrequent signaal vanaf de buitenste laag de printplaat binnen te laten komen en onmiddellijk naar een binnenlaag te gaan zonder door de gehele stack-up te steken.
5-6 Buried Via: Verbindt Laag 5 met Laag 6 volledig binnen de FR-4 kern. Deze interne verbinding is volledig verborgen na definitieve laminering.
Waarom Blind en Buried Vias Gebruiken?
Hogere Routeringsdichtheid: Door oppervlakte op buitenlagen vrij te maken, maken blind vias de plaatsing van meer componenten en sporen mogelijk. Buried vias creëren interne "interposer" verbindingen zonder de buitenste laag te belasten.
Verbeterde Signaalintegriteit (SI): Een doorlopend via creëert een lange stub (ongebruikt deel van de via-cilinder) die fungeert als een impedantie-discontinuïteit en een resonerende antenne bij hoge frequenties. Blind vias elimineren of verminderen stubs aanzienlijk, waardoor de signaalkwaliteit voor multi-gigabit of RF-signalen behouden blijft.
Betere Vermogensintegriteit (PI): Buried vias kunnen worden gebruikt om verbindingen met lage inductie te creëren tussen voedings- en aardvlakken diep in de printplaat, waardoor ruis wordt verminderd.
Minder Lagen (Potentieel): Efficiënt gebruik van blind/buried vias kan soms het totale aantal lagen verminderen dat nodig is voor een complex routeringsschema.
Miniaturisatie: Kleinere padgroottes zijn mogelijk met blind vias (vooral lasergeboorde microvias), waardoor componenten met fijnere pitch kunnen worden doorbroken.
Aanvullende Kenmerken in Dit Ontwerp
Met Hars Gevulde Vias: Vias (waarschijnlijk de buried vias of bepaalde blind vias) worden gevuld met hars en vervolgens afgedicht. Dit voorkomt solderen, zorgt voor een vlak oppervlak voor het stapelen van vias en verbetert de betrouwbaarheid in sequentiële lamineringsprocessen.
25 μm Koper in Gaten (IPC Klasse 3): Dit overschrijdt de typische IPC Klasse 2 eis (20 μm). Klasse 3 vereist hogere betrouwbaarheid voor zware omstandigheden (luchtvaart, medisch, automotive veiligheid). Het dikkere koper zorgt voor een robuuste weerstand tegen mechanische en thermische vermoeidheid.
Randbeplating: Koperen beplating op de printplaatcontour (randbeplating) zorgt voor EMI-afscherming, maakt printplaat-naar-printplaat solderen mogelijk (kasteelgaten) of verbetert de thermische geleidbaarheid langs de rand.
Conclusie: Een Speciaal Ontworpen Hybride Ontwerp
Deze 8-laags printplaat is een voorbeeld van modern PCB-ontwerp voor gemengde signaaltoepassingen. Door 10 mil RO4350B op de buitenste lagen te plaatsen, bereikt de ontwerper lage verliezen en stabiele Dk voor hoogfrequente of snelle signalen. De FR-4 Tg180 kern biedt een kosteneffectief, mechanisch stijf middengedeelte voor stroomdistributie en langzame signalen.
Het gebruik van 1-2 blind vias en 5-6 buried vias toont een toewijding aan signaalintegriteit en routeringsdichtheid, terwijl IPC Klasse 3 beplating (25 μm koper) en met hars gevulde vias zorgen voor langdurige betrouwbaarheid. Deze hybride aanpak is een steeds vaker voorkomende strategie in automotive radar, 5G infrastructuur en luchtvaarttelemetrie — waar prestaties, kosten en betrouwbaarheid allemaal in balans moeten zijn.